Most svobody (maďarsky Szabadság híd) byl třetím silničním mostem v Budapešti. Byl postaven v roce 1896, v roce oslav tisíciletí Maďarska, a původně se jmenoval Ferenc József híd (Most Františka Josefa) podle rakouského císaře a uherského krále, který most dne 4. října slavnostně otevřel.
Most o délce 333,6 m, šířce 20,1 m je konzolový (i když tvarem připomíná řetězové mosty), s konzolovými rameny upevněnými 609 tunami protizávaží. Most navrhl János Feketeházy, detaily plánu vypracovali István Gállik a József Beke, portály pak Virgil Nagy.
Během druhé světové války německá armáda 16. ledna 1945 most strhla a po válce byl prvním, který byl obnoven, který protože mnoho jeho částí bylo možné zachránit a znovu použít. Rekonstrukční práce byly zahájeny na jaře 1946 a most byl zprovozněn 20. srpna 1946. V letech 2007 až 2009 pak byl most kompletně opraven.
(...)
Maďarské muzeum vědy, techniky a dopravy otevřelo výstavu „Connected – The History of Budapest Bridges“ v severním mýtném domě na pešťské straně Mostu svobody. I dříve zde byly dočasné výstavy, nyní je malá dvoupatrová budova otevřena trvale od pondělí do neděle od 11 do 18 hodin. Prostor 2 × 13 metrů čtverečních neumožňuje podrobnou výstavu o historii mostů, ale informativní dvojjazyčné (anglické a maďarské) panely a některé zajímavé artefakty umožňují nahlédnout do historie krásných dunajských mostů, které dominují panoramatu města Budapešti.
V přízemí expozice je malý obchod nabízející kvalitní suvenýry, pohlednice a publikace Muzea dopravy. Vzhledem k tomu, že vstup na výstavu je zdarma, mnoho návštěvníků volí nákup suvenýrů, pohlednic nebo dokonce knih.
1053 Budapest, Szabadság híd, Hungary
